2023年,科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、ChatGPT一鸣惊人、大模型席卷全球、苹果发布VisionPro、人形机器人走向大众……可以预见,新一轮的技术爆发正在酝酿,新一轮的范式革命已经启动。有消息透露,新车有望配备科尔维特ZR1上那台最大功率达1079马力的5.5TV8发动机以及162马力的前置电机,综合功率预计将突破1200马力。除了上述几位大模型领域的科技领袖,有赞创始人兼CEO白鸦,印象笔记董事长兼CEO唐毅,蓝湖创始人CEO、MasterGo创始人CEO任洋辉,Kyligence联合创始人兼CEO韩卿,Zilliz合伙人兼技术总监栾小凡,妙鸭相机产品负责人蔡晓岑,Dify.AI创始人CEO张路宇等国内最优秀的产品和应用开发者,就AI时代新应用的探索等问题,分享了他们的观点。今年是IF举办的第十四年,极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技创新者,剖析这场技术革命对企业、社会和个人的意义,找到大模型带给创业者的时代机遇。
李彦宏认为,中国现在有好几百个基础模型,这是对社会资源巨大的浪费,尤其在我们算力还受限制的情况下,更多的资源应该放在去探索跟各行各业的结合,探索有没有什么全新的超级APP的可能性。新车的内饰采用了海洋美学的设计理念,配备全液晶仪表盘和15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏,内置比亚迪DiLink智能网联系统。极客公园创新大会2024现场通向AGI之路2023年是以大模型为代表的AI技术狂飙突进的一年。
中控同时搭载carplay、hicar、carlife无线、有线互联,成为广汽本田首个实现三种车机互联方案的车型。车身侧面和尾部并没有发生明显变化,仅增加了18英寸熏黑轮辋,看起来与前脸造型更加匹配。而小米14TPro则配备所谓的LightFusion900传感器,具有5000万像素、f/1.6光圈和光学防抖
赛博世纪的平台、计算和终端AI确实给各行各行再一次按下了加速键,但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到智能汽车的进化,再到AR空间计算、机器人、脑机接口等领域的新进展,科技进步正在全方位地加速推动产品创新,引发新的一轮技术爆发。